滬東重機股份有限公司
滬東重機股份有限公司是中國目前生產規模最大、技術開發能力最強的船用大功率中、低速柴油機生產基地;1998年至2005年連續被評為上海市高新技術企業。
滬東重機股份有限公司于五十年代初開始研制船用大功率柴油機。1958年成功研制出中國第一臺船用大功率柴油機;1965年自行設計制造中國首臺萬匹機。改革開放以來,公司又引進船用中、低速大功率柴油機專利技術,先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多種機型的專利產品。在保持柴油機主業快速發展的同時,又積極開發非柴油機產品,例如柴油機配件、地鐵盾構和美國GE排氣缸等等。
項目背景
滬東重機公司的發展戰略中提出:“創建數字化造機示范企業,大力推進精益制造,全面提高公司的生產管理水平,進一步鞏固和提升柴油機制造和管理優勢?！倍壳?滬東重機是典型的離散制造企業,面臨著生產車間管理的諸多難點:
車間作業計劃仍然采用人工編制,資源利用率不充分、關鍵設備經常沖突
零部件種類多、批量小、體積大且生產加工周期長
零部件返修多、物料質量追溯難
現場生產人員雜、人員資質不同(特殊工種、協力工、外包工等)、排班困難(兩班兩運轉、四班兩運轉等,希望提供靈活的排班功能)
機床種類多、且部分機床年代比較老(非數控)
對信息采集方面有一定的限制
系統框架
滬東重機MES系統整體框架如下:
MES系統框架
應用效果
實現了生產車間的透明化,提升了車間的生產效率
實現了生產過程相關環節的完整追溯
提升了產品質量 提升了設備利用率
實現了設計制造一體化 實現了生產過程的優化管理
規范了車間作業過程,建立了車間作業標準
滬東MES實施車間為數控化加工程度極高的大中件加工車間,全車間數控設備30多臺,項目實施周期比較長,實施功能涉及范圍廣,集成需求比較高,作為信息化系統末梢的MES系統在實施的過程中,對企業業務規范的重新梳理、其它現有各系統數據的集成規范、企業整體信息化數據總線的規劃都起到了極大的推進作用。